肋梁鋼筋綁扎完畢后，拉線檢查并調整好肋梁的位置、順直。租賃密肋樓蓋注意保證區格板周邊和柱周圍樓板設計實心部分的尺寸。車庫頂板底筋采用2cm大理石墊塊做保護層，密肋樓蓋施工每個模殼上放置四個11cm塑料馬鐙，減少鋼筋重疊以降低高度，保證板面鋼筋的保護層厚度。

周轉模殼在建筑業中應用更為廣泛，租賃密肋樓蓋但在施工過程中很少注意到一些問題，這些問題是嚴重的，所以我們必須在施工過程中注意，以確保安全。現在我們來分析主要的問題和具體的解決辦法。密肋樓蓋施工在拼縫不嚴的存在,我們需要改變拼縫的處理方法,使拼縫能保持緊張,在施工之前,相關的施工人員應加強和模板放樣,參考圖紙模板的布置,計算插針的寬度;為了解決塑料旋轉模殼位移問題，需要采用相應的固定方法。

鎂水泥制品硬化進程是一個典型的體積脹大進程，脹大的原因是因為硬化產品5·1·8相的生成，5·1·8相的生成進程伴隨著體積脹大。在實驗中，租賃密肋樓蓋實驗初期是一個典型的體積脹大進程，5d抵達脹大峰值，脹大率高達1.88‰，密肋樓蓋施工這個脹大進程既有5·1·8相生成進程的化學脹大，也有化學反響進程放熱的熱脹大，兩種脹大疊加在一起，促進了體積脹大的迅速發展。當硬化反響的劇烈期過后熱脹大逐步消除，試件呈現細微縮短，至免除保潮后，試件中的自在水分蒸騰，呈現干縮，至32天干縮值降至0.81‰，有次能夠看出鎂水泥制品即便通過較長時刻的維護，進入試用期后其體積依然比出產初期的體積大，所以正常出產的鎂水泥制品是不會有干縮裂紋的。有些鎂水泥制品出產廠的產品呈現干縮裂紋，大都都是因缺少專業知識，粗制濫造引起的后果。

塑料模殼結構式混凝土墻體是一種由國外引進的新型墻體結構,租賃密肋樓蓋澆灌時易與混凝土粘在一起，難以拆模，影響重復利用為了達到耐磨損的要求，需要增加樹脂厚度，密肋樓蓋施工這樣會增加重量和提高價格，玻璃鋼模殼是用玻璃纖維制成，澆注大流動性自密實免振混凝土,形成鋼筋混凝土構架而組成的復合墻體。性能要求高,所以生產和使用過程中技術含量較高。水泥聚苯模殼由水泥外加劑和水配置而成。

近年來在建筑工程中得到廣泛應用，由塑料模殼形成的密肋梁樓蓋體系，租賃密肋樓蓋由于其具有優良的經濟效益,已逐漸取代傳統密肋梁結構體系，密肋樓蓋施工與傳統的密肋梁結構體系相比，它具有施工簡捷、周期短、費用低、外觀新穎、降低噪音等天然優勢。實踐證明：采用塑料模殼工藝體系，明顯加快了施工進度，提高了工具周轉率，減少了勞動強度，保證了施工質量，值得進一步推廣應用。

首先保證工程結構和構件各部位外形、尺寸和相互位置的正確。租賃密肋樓蓋具有足夠的強度、剛度和穩定性，能可靠地承受新澆混凝土的自重和側壓力，以及在施工過程中所產生的荷載。構造簡單，裝拆便當，并便于鋼筋的綁扎與安裝、混凝土的澆筑及養護工藝懇求。密肋樓蓋施工在理論施工中不可避免現打漏存漿存水現象，這樣就構成混凝土理論用量增大，工程后期容易呈現水滲漏現象，而且不容易查處漏水點。漏招致混凝土填滿殼子，假設數量增大，最后結果是樓板整體 自重理論加大很多，能明顯節約施工費用。這里要特別提一下網梁，在樓板厚度抵達以上的樓板體系中，構成的密肋結構用鋼量差不多，但在地上樓板中。