首先保證工程結構和構件各部位外形、尺寸和相互位置的正確。定制車庫模殼具有足夠的強度、剛度和穩定性，能可靠地承受新澆混凝土的自重和側壓力，以及在施工過程中所產生的荷載。構造簡單，裝拆便當，并便于鋼筋的綁扎與安裝、混凝土的澆筑及養護工藝懇求。車庫模殼廠家在理論施工中不可避免現打漏存漿存水現象，這樣就構成混凝土理論用量增大，工程后期容易呈現水滲漏現象，而且不容易查處漏水點。漏招致混凝土填滿殼子，假設數量增大，最后結果是樓板整體 自重理論加大很多，能明顯節約施工費用。這里要特別提一下網梁，在樓板厚度抵達以上的樓板體系中，構成的密肋結構用鋼量差不多，但在地上樓板中。

根據密肋樓板尺寸斷面，設計模殼的規格，平面尺寸一般為1000×1000mm，定制車庫模殼高度根據設計密肋樓蓋的高度而定。模殼由標準塑料單體組件采用螺栓連接而成，車庫模殼廠家并在模殼四周用水平角鋼45°支撐，以提高整體剛度。模殼的承載力不小于3.75kN/m2，以承受砼自由散落時的沖擊荷載及泵送砼的沖擊力。

卸建筑模殼，包括模殼頂板和模殼側幫，定制車庫模殼其特征在于所說的模殼頂板和模殼側幫為配合關系，所說的每一模殼側幫對稱分割成兩塊以上，車庫模殼廠家每兩塊之間須有合頁連接，每成夾角的兩模殼側幫的內側呈對稱位置處裝有加強筋，加強筋一端與模殼側幫的內側固定連接，與模殼側幫的內側固定連接的加強筋的端點處由銷釘連接支撐桿，每成夾角的兩模殼側幫的加強筋的端點處由銷釘連接的支撐桿間依銷釘連接有調節連接板。

建筑模殼建筑模殼每千次制作要對各種配料比例進行至少一次的理化方針檢測，定制車庫模殼保證各材料比例抵達工藝要求。單憑肉眼和閱歷是不能處理的，車庫模殼廠家所以模殼企業須具有自己的實驗室，才華及時有用處理材料調對問題。模殼制作好，保護的溫度、濕度和時間，抉擇了模殼出廠后的畢竟質量。

塑料模殼及支架系統設計→定制車庫模殼測量放線(軸線，肋中心線，車庫模殼廠家確定立桿位置，找平)→搭設模板支撐體系→安放可調頂托→安放主、次龍骨（方管）→調整密肋梁底標高及起拱→支框架梁模板→在框架梁底模上測量放線（軸線，肋中心線）→安放模殼→膠帶粘貼縫隙→堵氣孔→刷隔離劑→綁鋼筋→隱蔽工程驗收→澆筑混凝土，養護→拆模殼→拆除支撐系統。

模板及支架系統設計:根據工程結構類型和特點，確定流水段劃分;定制車庫模殼確定模殼的平面布置，縱橫木楞的規格、數量和排列尺寸;確定模殼與次木楞及其它結構構件的連接方式。同時確定模殼支架系統的組合方式。驗算模殼和支架的強度、車庫模殼廠家剛度及穩定性。繪制全套模殼模極及支架系統的設計圖。其中包括模板平面布置總圖、分段平面圖、模板及支架的組裝圖、節點大樣圖、零件加工圖。