寧夏定制車庫模殼施工

2021-07-27

近年來在建筑工程中得到廣泛應用，由塑料模殼形成的密肋梁樓蓋體系，定制 車庫模殼由于其具有優良的經濟效益,已逐漸取代傳統密肋梁結構體系，車庫模殼施工與傳統的密肋梁結構體系相比，它具有施工簡捷、周期短、費用低、外觀新穎、降低噪音等天然優勢。實踐證明：采用塑料模殼工藝體系，明顯加快了施工進度，提高了工具周轉率，減少了勞動強度，保證了施工質量，值得進一步推廣應用。

首先，這種建筑模殼表面光潔平整，并且模板之間的鏈接拼接很嚴密，用在施工中填充混凝土，在脫模后，可以保證混凝土結構的光潔度，定制 車庫模殼不再需要進行二次抹灰，可以節約不少的材料費和施工費用。車庫模殼施工其次，因為是塑料構造，所以重量很輕，安裝方法很簡單，能夠適應各種工藝操作，比如可以進行鋸、釘，還可以進行刨和鉆，可以根據施工建筑的需要進行各種形狀的組建，不同的建筑支模都可以利用上這種材料。此外，還有一種一次性無機玻璃鋼模殼，適用于特殊的建筑施工要求。此外，目前所廣泛使用的建筑塑料模殼，還有很多其他方面的優點，比如脫模工程簡單，因為其外觀表面光潔，因此混凝土不會沾染到模板上，無需使用專業的脫模劑就可以輕松的把建筑模殼給取下來，模具后期的清潔工作也很簡單。

采用獨立小流水支模體系，在每一密肋柱網內，定制 車庫模殼每隔2.4m×2.4m間距內布置一個“十”字形支點，以此支點支撐一個獨立模殼支撐體系，底托斷開，以便早拆。車庫模殼施工用門架或碗扣式腳手架作密肋梁板支撐，用150mm×150mm木楞作支托，把十字頭直接置于模殼間50mm寬墊條標高處，支桿相互拉接，拆模時先拆拉接件，再拆門架支撐，不拆木立柱及十字支頭組成的支撐體系。此法支拆方便，成本低，拆模后棱角方正，能保證質量，并利于冬施。方法三在支寬肋梁模殼時，可利用鋼模板作支撐，這一方法施工方便，經濟效益好。

首先保證工程結構和構件各部位外形、尺寸和相互位置的正確。定制 車庫模殼具有足夠的強度、剛度和穩定性，能可靠地承受新澆混凝土的自重和側壓力，以及在施工過程中所產生的荷載。構造簡單，裝拆便當，并便于鋼筋的綁扎與安裝、混凝土的澆筑及養護工藝懇求。車庫模殼施工在理論施工中不可避免現打漏存漿存水現象，這樣就構成混凝土理論用量增大，工程后期容易呈現水滲漏現象，而且不容易查處漏水點。漏招致混凝土填滿殼子，假設數量增大，最后結果是樓板整體自重理論加大很多，能明顯節約施工費用。這里要特別提一下網梁，在樓板厚度抵達以上的樓板體系中，構成的密肋結構用鋼量差不多，但在地上樓板中。

按照設計排列圖要求，在樓板模板上放線，定制 車庫模殼保證后續肋梁鋼筋綁扎和模殼安裝的位置準確。依據軸線，放出縱橫向肋梁控制線，肋梁間即是安放模殼位置。車庫模殼施工在覆膜方木上放線可采用白涂料等代替墨汁，以保證所放線的清晰牢固。

塑料模殼采用鋼管架或碗扣架支撐系統，支撐立桿橫距同密肋板間距，定制 車庫模殼支撐立桿縱距為600～900mm；支撐立桿頂部設U形可調支撐頭，底部設可調底座。支撐頭上擱縱向龍骨，采用75mm×150mm薄壁鋼管或75mm×100mm木方，車庫模殼施工順縱向龍骨兩側設∟50×5角鋼，其上擱置塑料模殼。拆除時先拆除角鋼，模殼下降脫模，但肋底仍支撐在橫向木方上，進行養護，直至密肋板混凝土達到整體拆除所要的設計強度。