肋梁鋼筋綁扎完畢后，拉線檢查并調整好肋梁的位置、順直。加工車庫模殼注意保證區格板周邊和柱周圍樓板設計實心部分的尺寸。車庫頂板底筋采用2cm大理石墊塊做保護層，車庫模殼價格每個模殼上放置四個11cm塑料馬鐙，減少鋼筋重疊以降低高度，保證板面鋼筋的保護層厚度。

我們在進行鋪排的時候，應該按照塑料模殼的中心線進行鋪排，加工車庫模殼主要為了能夠減少位移的問題。車庫模殼價格針對于塑料模殼出現破損以及變形的問題，因此，我們應在塑料模殼進入施工現場之后進行相關的檢查和清理，如果發現不合格的模殼應該實行退場處理，對于一些破損較為嚴重的塑料模殼，應聯系廠家進行更換，通過多種措施以保證塑料模殼的質量，確保施工的正常進行。

建筑模殼施工方便，尺寸設計還靈活，生產周期也短，加工車庫模殼成本還低，耐火性也很不錯，最可貴的是竟然還不易老化。它還可以起到節能環保的作用，車庫模殼價格不受季節建設等特點的影響。它能起到保溫隔熱的作用，混凝土具有很強的結合力，良好的塑性，可隨著混凝土溫度的變化而變形；施工速度很快。澆筑混凝土后，模具殼體與混凝土結合，無需拆除模具殼體，縮短了施工的工期，節省了使用材料和人工成本，保證了施工質量，值得進一步推廣應用。

塑料模殼采用鋼管架或碗扣架支撐系統，支撐立桿橫距同密肋板間距，加工車庫模殼支撐立桿縱距為600～900mm；支撐立桿頂部設U形可調支撐頭，底部設可調底座。支撐頭上擱縱向龍骨，采用75mm×150mm薄壁鋼管或75mm×100mm木方，車庫模殼價格順縱向龍骨兩側設∟50×5角鋼，其上擱置塑料模殼。拆除時先拆除角鋼，模殼下降脫模，但肋底仍支撐在橫向木方上，進行養護，直至密肋板混凝土達到整體拆除所要的設計強度。